Am Weinsberger Kreuz
A6-Ausbau abgeschlossen: 1,3 Milliarden Euro für sechs Fahrspuren
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In knapp sechs Jahren wurde die 25,4 Kilometer lange Strecke auf der A6 in zwei Abschnitten sechsspurig unter laufendem Verkehr – immerhin 100.000 Fahrzeuge am Tag mit einem Viertel Schwerlastverkehr - ausgebaut, 36 Brücken neu gebaut, 28 weitere saniert.
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Technischer Höhepunkt war dabei sicher der Querverschub des Neckartalübergangs Anfang des Jahres, der sogar Thema in der „Sendung mit der Maus“ war
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Das bisher größte Straßenbauprojekt Baden-Württembergs wurde von innerhalb einer sogenannten öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) von der Projektgesellschaft ViA6 GmbH umgesetzt und von der Autobahn GmbH überwacht.
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Die ViA6 ist auch noch bis Ende 2046 für den Betrieb und Instandhaltung der A6 auf einer Gesamtlänge von 48,9 Kilometern verantwortlich.
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„Die Großbaustelle endet heute, aber es gibt noch ein paar Restleistungen“, erklärte Christine Baur-Fewson, Direktorin der Niederlassung Südwest der Autobahn GmbH des Bundes, am 8. Dezember 2022. Vor zwei Jahren hatte diese die Durchführung vom Land übernommen.
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Der Ausbau der A6 zwischen Wiesloch und Weinsberg hat rund 1,3 Milliarden Euro gekostet.
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Auto- und Lkw-Fahrer dürfen nach fünf Jahren darauf hoffen, dass die Dauerstaus auf der A6 ein Ende haben.
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VonMelissa Sperberschließen
In knapp fünf Jahren wurde die 25,4 Kilometer lange Strecke auf der A6 zwischen dem Weinsberger Kreuz und der Anschlussstelle Wiesloch/Rauenberg in zwei Abschnitten sechsspurig unter laufendem Verkehr ausgebaut.
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