Feststoffzellen sollen langfristig der Standard für Elektroautos werden. In einem Test bei VW haben Batterien von QuantumScape die Erwartungen übertroffen.

Rund um das Elektroauto ranken sich zahlreiche Mythen. Nicht wenige Menschen glauben etwa, dass die Batterie nur wenige Jahre halten. Dabei geben die Hersteller eine Garantie von acht Jahren oder 160.000 Kilometer. Für diesen Zeitraum wird eine Leistung von 70 Prozent des anfänglichen Wertes des Akkus zugesichert. Mit der Feststoffbatterie soll die Lebensdauer nochmals höher ausfallen.

So zumindest die Hoffnung der Hersteller. Und die ist nicht unbegründet, wie ein „Härtetest“ der VW-Tochter PowerCo gezeigt hat. Die Feststoffzelle des Partners QuantumScape hatten nach mehr als 1.000 Ladezyklen noch immer eine Kapazität von 95 Prozent. Je nach Modell wären über „500.000 Kilometer ohne spürbare Einbußen der Reichweite“ möglich, wie PowereCo in einer Pressemitteilung betont.

Feststoffbatterie übertrifft Erwartungen

In standardisierten Testverfahren für neu entwickelte Batteriezellen sind Robustheit und Zuverlässigkeit entscheidende Kriterien. Branchenübliche Vorgaben sehen vor, dass eine Zelle 700 Ladezyklen durchführt und dabei einen Kapazitätsverlust von maximal 20 Prozent aufweist.

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Die Feststoffzelle von QuantumScape hat diese Vorgaben im jüngsten Test deutlich übertroffen, was auf ihre außergewöhnliche Zyklenfestigkeit hinweist. Zudem erfüllte die Feststoffzelle auch andere wichtige Testkriterien, darunter die Schnelllade-Fähigkeit, Sicherheit und Selbstentladung. Die Erwartungen der VW-Tochter wurden hier ebenfalls erfüllt.

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Feststoffbatterie noch nicht serienreif: Pilotfertigung für Ende 2024 geplant

„Das sind sehr ermutigende Ergebnisse, die das Potential der Feststoffzelle eindrucksvoll untermauern. Am Ende dieser Entwicklung könnte eine Batteriezelle stehen, die hohe Reichweiten ermöglicht, superschnell geladen werden kann und praktisch nicht altert“, betont der PowerCo-Chef Frank Blome.

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Serienreif sind die Feststoffbatterien jedoch noch nicht. Mit ihren 24 Schichten entsprechen sie aber bereits jetzt der geplanten Serienzelle. Entsprechend will QuantumScape-Gründer Jagdeep Singh, die Technologie „so schnell wie möglich“ auf den Markt bringen. Laut eines Berichtes des Handelsblatts soll Ende 2024 eine Pilotfertigung mit niedrigen Stückzahlen geplant sein. Toyota hat ebenfalls angekündigt, ab 2027/2028 Feststoffzellen in seinen Elektroautos zu verbauen.

Der Redakteur hat diesen Artikel verfasst und anschließend zur Optimierung nach eigenem Ermessen ein KI-Sprachmodell eingesetzt. Alle Informationen wurden sorgfältig überprüft. Hier erfahren Sie mehr über unsere KI-Prinzipien.

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