Audi plant den Neustart in der Kompaktklasse – mit einem komplett neuen Elektroauto, das frischen Wind ins Modellportfolio bringt. Erstmals kursieren Bilder.

Ingolstadt/München – Seit 2021 ist der Q4 e-tron das Einstiegsmodell in Audis Elektro-Portfolio. Doch das wird entgegen einer ursprünglichen Planung der Chefetage nicht so bleiben: Die VW-Tochter hat umgedacht und bringt ein neues, kompaktes Elektroauto an den Start.

Damit will die Premiummarke einerseits das Angebot im elektrischen Bereich nach unten erweitern und darüber hinaus neue Zielgruppen für Elektromobilität begeistern. Nun gibt es weitere Informationen und erste Bilder des neuen Audi-Modells.

Neues Audi-Modell: Kompakter E-Crossover mit frischem Design

Im Internet sind Aufnahmen eines Prototyps aufgetaucht, die während Testfahrten auf öffentlichen Straßen entstanden sind. Die Fotos, veröffentlicht von der britischen Autocar, zeigen die Audi-Neuheit und erinnern an das größere Elektro-SUV Q4 e-tron.

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Gleichzeitig erkennen Experten aber auch Einflüsse von Audis legendärem wie umstrittenen Kleinwagen A2, der seit 2005 nicht mehr gebaut wird. Darüber hinaus erinnert die Designsprache – besonders im Frontbereich – an das Concept Car Audi A1:Me von vor einigen Jahren.

Audi-Elektroauto soll Kleinwagen-Modelle ersetzen

Das nach hinten abfallende Dach deutet auf ein (weiteres) SUV-Crossover-Coupé hin – ein völlig neues Designkonzept für die Kompaktklasse. Dem Bericht zufolge soll das Fahrzeug nicht nur das erste kompakte E-Auto der Ingolstädter werden, sondern gleichzeitig die Modelle A1 und Q2 ersetzen.

Die Modellbezeichnung ist noch unklar, es kursieren Namen wie A2 e-tron und Q2 e-tron. Warum das nicht unrealistisch ist: Audi-CEO Gernot Döllner erklärte 2025 in einem Interview, er sei „denkbar“, dass der krisengebeutelte Hersteller historische Namen neu verwendet.

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Kompaktes Audi-Elektroauto wird in Ingolstadt produziert

Technisch basiert das neue Audi-Modell auf der MEB+-Architektur, einer weiterentwickelten Plattform des Volkswagen-Konzerns. Diese Basis nutzen auch die nächste Generation von Cupra Born und VW ID.3, die ebenfalls für 2026 erwartet werden.

Audi positioniert sein Elektroauto jedoch oberhalb dieser Schwestermodelle – sowohl beim Preis als auch bei der Ausstattung. Der vermeintliche A2 e-tron bildet dann den Einstieg ins Modellportfolio. „Das neue Elektroauto wird das kleinste sein, das Audi anbietet“, betonte CEO Döllner und kündigte ein „richtig tolles Modell“ an.

Kleinere Segmente sollen weiterhin von anderen Marken abgedeckt werden, etwa durch Modelle wie den VW ID.Polo oder Skoda Epiq. Das neue Audi-Elektroauto wird ab 2026 in Ingolstadt vom Band laufen. (PF)

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