Für Autos soll es ab dem 1. Mai 2024 eine neue Kennzeichnung geben: Das Label soll dabei wichtige Informationen für Fahrer liefern.

Im Mai müssen sich Verbraucher auf einige Neuerungen einstellen. So gelten beispielsweise für Raser neue Regeln, wenn es um Bußgelder aus der Schweiz geht. Doch das bleibt nicht die einzige Änderung des Monats für Autofahrer: Es wird auch ein neues Pkw-Label eingeführt.

Bund beschließt neues Auto-Label: Kennzeichnung soll ab 1. Mai umgesetzt werden

Das neue Label soll dabei eine Hilfe für Verbraucher sein – Händler und Hersteller sollen es ab Mai umsetzen. Verbraucher sollen beim Autokauf mit einem neuen Pkw-Label künftig unter anderem besser über den Verbrauch und die Emissionen ihres potenziellen Neuwagens informiert werden.

Eine Novelle der Verordnung zur Energieverbrauchskennzeichnung bei Pkw sei am Freitag, 23. Februar, in Kraft getreten, teilte das Bundeswirtschaftsministerium in Berlin mit. Ziel der Novelle sei eine deutlich verbesserte und um weitere wichtige Angaben ergänzte Verbraucherinformation. 

„Die verbesserte Kennzeichnung von neuen Pkw bringt mehr Transparenz beim Autokauf“, sagte Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck (Grüne) laut Mitteilung. Künftig müssten die Verbrauchs- und Emissionswerte auf Basis eines realitätsnäheren Prüfmessverfahrens angegeben werden. Anlass für die Novellierung sei eine europaweite Umstellung des Prüfmessverfahrens gewesen.

Neues Label für Autos ab Mai: Diese Infos sollen Fahrer durch die Kennzeichnung erhalten

Die Umsetzung erfolgt ab dem 1. Mai 2024. Händler und Hersteller müssen das Pkw-Label nach Angaben des Bundeswirtschaftsministeriums dann umsetzen. Der Hinweis müsse im Autohaus direkt am ausgestellten Fahrzeug angebracht oder dessen Inhalte beim Kauf über das Internet entsprechend angegeben werden. 

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Farblich gekennzeichnete CO₂-Klassen zeigten auf einen Blick, wie viele CO₂-Emissionen ein Pkw im Vergleich zu alternativen Modellen ausstößt, hieß es laut Mitteilung. Die Emissionsklassen seien nun auf Basis der absoluten CO₂-Emissionen vorgesehen, das Gewicht des Fahrzeugs spiele keine Rolle mehr. 

Zudem würde für jede Antriebsart ein eigenes Label eingeführt, womit Kunden deutlich mehr relevante Informationen erhielten, hieß es. Für vollelektrische Autos und Plug-in-Hybride würden zusätzlich der Stromverbrauch und die elektrische Reichweite angegeben. Das Pkw-Label informiere außerdem über die jährlichen Energiekosten bei einer Laufleistung von 15.000 Kilometern und über die aktuelle Kfz-Steuer des neuen Pkw.

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